CINGAPURA/LONDRES, 24 Jul (Reuters) – O preço das cargas físicas de petróleo no Oriente Médio, na Europa e na África disparou nesta semana, atingindo máximas de dois meses, com algumas cotações se aproximando dos US$110 por barril, à medida que as interrupções no abastecimento relacionadas às guerras no Irã e na Ucrânia levaram os compradores a se apressarem para garantir suprimentos imediatos de outras fontes.
O Brent datado, referência global para o preço do petróleo e utilizado usado para precificar mais de 60% das cargas físicas de petróleo do mundo, atingiu US$105,70 por barril na quinta-feira, de acordo com dados da LSEG, o maior nível desde o final de maio, ultrapassando a marca de US$100 pela primeira vez desde o início de junho. Isso elevou o preço do petróleo Forties do Mar do Norte , cotado em relação ao Brent, para US$108,77 nesta sexta-feira.
Os houthis do Iêmen, alinhados ao Irã, atacaram petroleiros no Mar Vermelho nesta semana, provocando o redirecionamento de alguns carregamentos sauditas por uma rota que contorna a África. Isso ocorreu após o colapso de um acordo preliminar de paz entre os Estados Unidos e o Irã e o aumento das interrupções nas exportações por meio do Estreito de Ormuz.
“As questões relacionadas à oferta estão mais uma vez no centro das atenções”, disse Tamas Varga, corretor de petróleo da PVM.
Somando-se às perturbações no Oriente Médio, o Cazaquistão informou na quinta-feira que havia reduzido a produção de petróleo depois que supostos ataques com drones ucranianos forçaram o fechamento de seu principal terminal de exportação de petróleo CPC Blend, no Mar Negro. A produção de petróleo do Cazaquistão caiu pela metade, para cerca de 406.000 barris por dia, segundo uma fonte.
RECUPERAÇÃO DOS TIPOS DE PETRÓLEO DO ORIENTE MÉDIO
Os prêmios à vista do Dubai, referência do Oriente Médio, em relação aos swaps dobraram na quinta-feira, para US$12,74 por barril, enquanto o prêmio de Omã subiu para US$12,62, segundo dados da Reuters. Ambos os prêmios são os mais altos desde o final de maio. CRU/M
Os tipos de petróleo do Oriente Médio haviam sido negociados com grandes descontos no início deste mês, durante a trégua de curta duração entre os Estados Unidos e o Irã, acordada em meados de junho.
O prêmio do petróleo Murban, carro-chefe de Abu Dhabi, disparou para US$19,04 — o maior valor desde 7 de abril — devido à escassez de petróleo leve e ácido, já que os ataques a navios no Mar Negro agravaram os problemas de abastecimento no Oriente Médio.
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O próprio contrato de Dubai para o mês mais próximo atingiu US$99,66 na quinta-feira, também uma alta desde o final de maio.
DESVIO DO PETRÓLEO SAUDITA
A crescente ameaça à segurança já forçou vários petroleiros a mudar de rota no Mar Vermelho para seguirem rumo ao norte, em direção ao Canal de Suez, mesmo com dois superpetroleiros chineses tendo saído na quinta-feira de Bab el-Mandeb em direção ao Golfo de Áden.
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A Saudi Aramco ofereceu cargas adicionais de petróleo para embarque no porto egípcio de Sidi Kerir, no Mediterrâneo, de acordo com cinco fontes do setor de comercialização.
Várias refinarias asiáticas estão buscando cargas e navios que partam do porto egípcio, afirmaram dois operadores, o que significaria um desvio de quase um mês contornando a África em comparação com a rota habitual por Bab el-Mandeb.
A SK Energy, maior refinaria da Coreia do Sul, fretou um superpetroleiro (VLCC) para carregar 2 milhões de barris de petróleo de Sidi Kerir para Ulsan, na Coreia do Sul, entre 18 e 20 de agosto, a uma taxa de frete fixa de US$18,5 milhões, segundo fontes do setor de transporte marítimo. A refinaria coreana não respondeu imediatamente a um pedido de comentário.
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“Os compradores estão agora correndo para garantir o abastecimento, com refinarias japonesas e sul-coreanas entrando no mercado para adquirir cargas”, disse um dos operadores de uma refinaria, acrescentando que as refinarias do Norte da Ásia estão buscando petróleo da Bacia do Atlântico.
